盘点丨2017年物流圈,投资大佬都说了什么?

时间:2018-01-05   来源:亿欧  作者:陈霞

按照物流不同的行业细分如:快递、物流信息、仓储、公路运输、同城配送等,可以找到大大小小投资机构几十家。这次,亿欧结合不同投资机构的行业背景及其在2017年的投资布局筛选出10家,发现有将物流扩大到“供应链+”范畴的钟鼎创投;专注打造“物流生态圈”的普洛斯、红杉资本中国;主打“产业互联网”的DCM中国、招商局创投、经纬中国和启赋资本等。

钟鼎创投尹军平:物流革新的核心是供应链权利中心的转移

物流行业创新离不开供应链权利中心的转变,这是未来十年整个物流服务变革最根本的变化。权利中心转移推动了供应链的重塑,带来了一系列机会,柔性供应链、敏捷供应链、平台化供应链领域的投资机会很大,这些都顺应了权力中心转移的新趋势。尤其是平台化供应链,由于平台内实现了四流合一,效率、体验会大幅提升。

细分行业上,城市配送主要包含传统城市共配、电商仓配及即时配送。传统城市共配未来仍然会是一个分散的市场。独立的电商仓配公司受电商巨头的制约,很难做大,所以电商仓配主要是菜鸟、京东物流们的天下。即时配送也类似,饿了么、美团外卖出于用户体验考虑必须自控物流,饿了么有蜂鸟,美团有美团专送,其他第三方机会并不大。而快递是中心化的运作模式,即时配送是去中心化的,传统快递做即时配送没有任何优势。“最后一百米”的目前最佳解决方案是快递柜,面对快递公司人力成本愈加高昂,快递柜的价值愈发明显。

 

红杉资本中国郭山汕:中国物流行业一致的趋势是大者恒大,强者恒强

从细分领域看,快递行业未来5年保持25%的增速是可能的;车货匹配合无车承运人处于一个战略忍耐期,商业模式在不断优化,也还有很长的路要走,一旦做出来就会有巨大的商业价值和社会价值;跨境电商最新的变化体现在移动、选品、推荐以及供应链上;跨境物流企业门槛更高,需要懂物流、外贸、多国语言和文化等更综合人才,在海运和空运价值链被国外玩家占有大部分价值的背景下,国内企业做跨境业务的难度更大。综合上看,中国物流企业一致的行业趋势是大者恒大,强者恒强。

 

普洛斯金融谢芳:跨境电商是消费升级背景下新型国际贸易模式

今年年初,普洛斯2亿元战略投资卓志供应链时,普洛斯集团首席财务官、普洛斯金融董事会主席兼首席执行官谢芳曾表示:“跨境电商是消费升级背景下,互联网发展到一定阶段的新型国际贸易模式,交易规模近几年出现爆发式的增长。普洛斯中国强大的园区网络资源,特别是分布各地的保税园区网络,结合普洛斯金融的海外资金优势可以与供应链企业形成优势互补,更好地满足客户在贸易融资和供应链服务方面的需求。普洛斯金融长期看好跨境电商的前景,并将为行业发展提供持续的金融支持。”

 

从天使投资人到“满帮集团”CEO的王刚:合并是在以时间换取空间

身份被广泛认知为滴滴、ofo等明星项目的天使投资人——王刚,在货车帮和运满满正式合并后成为真正意义上的CEO,他对这桩合并的态度:“合并是在以时间换取空间,继续对战也可以,也许十年能够分出胜负,但没有必要。与其消耗时间,不如大家一起搞建设。”

在“满帮集团”合并后首次公开讲话中,CEO王刚阐述了未来几年集团的战略:1.0战略继续夯实信息平台,使得平台辐射范围更广泛;2.0战略全力攻坚交易平台,继续拓展车、保险、金融、园区、ETC等增值服务领域;3.0战略是实现从平台型公司到智慧型公司的转变。

 

启赋资本曾峥:聚焦产业互联网,在产业链条重构中寻找投资机会

产业互联网具体到细分行业,曾峥认为物流和汽配的中间链条长、信息效率很低的行业,需要提高产业集中度与运营效率。经纬投资合伙人左凌烨也曾表示:不排除经纬会在公路运输管理领域上下游进行布局,继续在运输O2O领域进行战略布局。

具体到航运互联网领域,DCM董事合伙人曾振宇曾接受亿欧专访时说,整个航运市场体量非常庞大,但传统的线下交易模式中存在着中间环节多、信息不透明等多处痛点,这正是互联网+航运投资发展的机会所在,航运领域很有机会出现类似携程、运去哪和途牛体量的公司。

 

招商局创投甘自辛:物流在场景和信息化升级上还有很多机会

招商局创投以社会基础设施为主要抓手,投资主要集中在“互联网+金融”、“互联网+地产”、“互联网+交通”三大领域以及科技创新领域寻找新的增长点。招商局创投副总裁甘自辛接受亿欧采访时表示:在工业化时代,大运输与大金融相辅相成,航运业运输上岸需要地产、综合运输及综合金融服务的相互协同;“互联网+”更多是基础设施的信息化,物流在场景和信息化升级上还有很多机会可寻。

 

2018年1月2日物流行业的首笔融资由福佑卡车完成京东物流领投的1.5亿元C+轮“拔得头筹”,普洛斯战略顾问董中浪转发朋友圈感慨道:中国物流进入头部效应时代,备好粮草和资源准备战斗,一波波的大钱正在涌来!也正应证了红杉资本郭山汕2017年初的预言:中国物流行业一致的趋势是大者恒大,强者恒强。

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